Hva er Bonded Inventory?

Regjeringene utviklet konseptet med bundet inventar for å oppmuntre til internasjonal handel. Når en god transporteres over hele verden, kan den transporteres gjennom flere land før den når sitt endelige reisemål. Gjennom bruk av bonded warehouses unngår importøren overdreven beskatning fra mellomleddene under godstransporten.

Plikt

Land belaster en importavgift på utenlandske varer. Denne skatten er kjent som plikt. Før importøren kan motta sine transporterte varer, må den betale pliktskatten til regjeringen. Hvis skatten ikke er betalt, kan regjeringen legge inn en lien mot importørens eiendeler. Uten bundet inventar ville dette skape et problem for varer som transporteres over flere land. I denne situasjonen vil importøren måtte betale plikt til flere land for å transportere sine varer.

Bonded Inventory

Skatteskatten er ment å bli belastet for utenlandske varer som kommer inn i et lands innenlandske økonomi. Hvis en god bare kommer inn i et land som en del av transporten, betraktes det å være sammenbundet lagerbeholdning. Lagerbeholdningen kalles bundet fordi importøren må legge inn en tollbinding til staten som sikkerhet for plikten på varene. Når importøren overfører varene til et annet land, kan det innløse tollobligasjonen og få betalt tilbake sin tolldeposisjon.

Bonded Warehouses

Bonded inventar lagres i et bonded warehouse mens det forblir i et mellomland. Et bonded warehouse kan drives av et privat selskap eller av regjeringen. Importøren trenger bare å kjøpe en tollbinding for varer som holdes i et privat bondemagasin. Hvis regjeringen har kontroll over varene, vurderer den sikkerheten. Mens inventar er i et bonded warehouse, har regjeringen rett til å inspisere varene for å sikre at de samsvarer med deres tollbeskrivelse.

Transport av inventar

Importøren kan overføre sin beholdning fra det bondede varehuset på en rekke måter. Importøren kan eksportere varene til deres neste destinasjon som en del av transportplanen. I denne situasjonen ville regjeringen returnere tollobligasjonsinnskudd. Importøren kan også ødelegge sine importerte varer under inspeksjon av tolldepartementet. Til slutt kan importøren transportere varene til hjemmemarkedet uten ytterligere beskatning. Den har allerede betalt pliktskatten gjennom tollbonden.